2月28日,省政府办公厅下发《辽宁省推进运输结构调整三年行动计划(2018—2020年)》(以下简称《行动计划》),提出到2020年,辽宁铁路货运量较2017年增加3000万吨,增长20%;沿海重要港区铁路进港率达到100%;高速公路货运车辆平均违法超限超载率不超过0.5%;普通公路货运车辆超限超载率控制在3%左右;高速公路入口称重检测的收费站比例达到100%。

铁路运能:建设大型工矿企业和新建物流园区铁路专用线

《行动计划》提出,推进沈阳至白河客运专线等项目前期工作,实施朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线等续建项目;加快沈丹线等铁路电气化改造,深挖哈大、沈丹等高速铁路开通后释放的货运通道能力。

开行定点、定时、定线等当日达、次日达货运班列,配合国家推进北京—天津—沈阳—哈尔滨双层集装箱运输通道建设,提升通道配套设施设备能力。在有条件的高铁通道逐步实现客货分线运输;减少和取消铁路两端短驳环节,规范铁路专用线代维收费和短驳服务收费行为。

公路货运:推行公路治超“黑名单”制度

依法严厉打击货运车辆非法改装、非法装载和违法超限超载行为;推行公路治超“黑名单”制度和“一超四罚”制度,对严重违法超限超载运输行为实施联合惩戒;优化干线普通公路超限检测站点布局,适度增加固定检测站数量;完善高速公路收费站入口称重检测设备。

物流体系:沈阳机场将加密国内主要干线

推进中俄集装箱物流园区等具有多式联运功能的物流园区项目建设,拓展高铁站场货运服务功能;推动沈阳机场二跑道建设前期工作,拓展完善机场货运服务功能;推动沈阳机场加密国内主要干线,稳定运营国际航线并提升航线品质。到2020年,主要集装箱港区基本形成“长途重点货类精品班列+短途城际小运转班列”的铁水联运产品体系。 

城市配送:制定出台新能源城市配送车辆便利通行政策

推广托盘等标准化器具的循环利用,鼓励使用环保循环包装材料。加快新能源和清洁能源车辆推广应用,到2020年,城市建成区新增和更新轻型物流配送车辆中,新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆的比例达到80%。《行动计划》还将加气站、充电站、公共充电桩建设纳入城市基础设施规划建设范围,加大用地、资金等支持力度,同时,制定出台新能源城市配送车辆便利通行政策,改善车辆通行条件。